CAM Keeper

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Hay 27 productos.

Mostrando 1 - 27 de 27 items

HYUNDAI, KIA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HYU.401
- Hyundai 16pin.
- Kia 16 pin.
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HONDA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HON.100
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- CRV, Civic... +2012.
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CHEVROLET - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-CHE.100
- Chevrolet +2015.
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MAZDA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-MAZ.100
- Mazda.
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CHRYSLER, DODGE, JEEP - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-JEEP.100
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OPEL - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-OPEL.100
- Opel.
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TOYOTA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-TOY.300
- Toyota Land Crusier KDJ 150.
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MITSUBISHI - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-MIT.100
- Mitsubishi a partir del 2013.
- Instalación más compleja.
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FORD RANGER (+2016) - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-FORD.100
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- Ford Ranger (+2016).
- Ford Everest (+2016).
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HONDA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HON.300
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- Civic +2017.
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TOYOTA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-TOY.200
- Toyota 4Runner.
- Toyota Avensis.
- Toyota Camry.
- Toyota Corolla.
- Toyota GT 86.
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TOYOTA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-TOY.100
- Toyota con 16 pin.
- Toyota Hilux del 2013 a 2015.
- Toyota Camry 2014 a 2015.
- Toyota Fortuner 2014 a 2015.
- Toyota Innova 2014 a 2015.
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SSANG YONG - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-SY.100
- SSang Yong.
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NISSAN - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-NIS.300
- Nissan.
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NISSAN - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-NIS.200
- Nissan.
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MITSUBISHI - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-MIT.115

1
- Mitsubishi partir del 2013.
- Instalación muy sencilla.
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HYUNDAI, KIA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HYU.300
- Hyundai Tucson +2016.
- Kia Carnival, Sorento +2016.
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HYUNDAI, KIA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HYU.200
- Hyundai ix35 del 2012 al 2015.
- Kia.
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SUBARU - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-SUB.100
- Subaru a partir del 2015.
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NISSAN - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-NIS.100
- Nissan 24pin
- Nissan Qashqai del 2010 al 2014.
- Nissan Navara del 2010 al 2015.
- Nissan Note del 2010 al 2015.
- Nissan Pathfinder del 2010...
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HONDA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HON.200
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- CRV, HRV... +2015.
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HYUNDAI, KIA - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-HYU.900
- Hyundai y Kia.
- Incluye conectores de 16pin y 24pin en su solo producto.
- Recomendado para tiendas e instaladores.
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SUZUKI SWIFT, IGNIS (+2017) - INTERFACE PARA MANTENER LA CAMARA TRASERA ORIGINAL
Modelo: cKL-SUZ.100
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CONECTOR USB, CÁMARA TRASERA - INTERFACE PARA NISSAN NAVARA
Modelo: cKL-NIS.400
- Interface para mantener la toma original de USB y CÁMARA TRASERA cuando se cambia la radio de fábrica.
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VW, SEAT y SKODA - INTERFACE PARA MANTENER LA CÁMARA ORIGINAL MFD3/RNS510
Modelo: INT-VAG.RGB.L
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- Cámara OEM sin líneas guía dinámicas.
BAJO PEDIDO
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VW, SEAT y SKODA - INTERFACE PARA MANTENER LA CÁMARA ORIGINAL MFD3/RNS510
Modelo: INT-VAG.RGB.H
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- Cámara OEM con líneas guía dinámicas.
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VW, SEAT y SKODA - INTERFACE PARA MANTENER LA CÁMARA ORIGINAL MFD3/RNS510
Modelo: INT-VAG.RGB.H
- Mantiene CT original tras cambiar la radio OEM. Confirme fotos y pineado.
- Cámara OEM con líneas guía dinámicas.
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