Épica

El Daewoo Tosca es un automóvil de turismo del segmento D, desarrollado por el fabricante surcoreano GM Daewoo y vendido bajo las marcas Daewoo, Chevrolet y Holden desde el año 2006. Algunos de sus rivales son el Citroën C5, el Hyundai Sonata, el Kia Magentis y el Škoda Superb. El Daewoo Tosca es un cinco plazas con carrocería sedán de cuatro pu...

El Daewoo Tosca es un automóvil de turismo del segmento D, desarrollado por el fabricante surcoreano GM Daewoo y vendido bajo las marcas Daewoo, Chevrolet y Holden desde el año 2006. Algunos de sus rivales son el Citroën C5, el Hyundai Sonata, el Kia Magentis y el Škoda Superb. El Daewoo Tosca es un cinco plazas con carrocería sedán de cuatro puertas, motor delantero transversal y tracción delantera. Se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 como sucesor del Daewoo Magnus y del Opel Vectra. El modelo se denomina Chevrolet Epica en numerosos países, y Holden Epica en Australia y Nueva Zelanda. Los motores gasolina son un seis cilindros en línea de 2.0 litros y 143 CV, y un seis cilindros en línea de 2.5 litros y 156 CV, mientras que el Diésel es un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 150 CV, con turbocompresor de geometría inyección directa common-rail. Los tres tienen cuatro válvulas por cilindro. Las cajas de cambios disponibles son una manual de cinco marchas y una automática de cuatro o cinco marchas.Recientemente se ha dado a conocer que se renovaran los motores tanto en gasolina como en diesel. En gasolina serán 2 motores uno de 1.6 de cilindrada turboalimentado con 180 CV de potencia y seis cilindros en línea y un 2.0 turboalimentado con 220 CV. En Diesel será un 2.0 con cuatro cilindros en línea y 163 CV y un 2.4 también con cuatro cilindros y 201 CV . Aparte de lo escrito los Daewoo tosca que reemplazan al Daewoo Magnus. Se fabrica también en versión glp de quinta generación multipunto; motor Daewoo de 2,000 CC; 6 cilindros en línea; 4 válvulas por cilindro; su consumo no es mejor que el que usa gasolina, pero se logra una economía por el menor precio del GLP.

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